| vovan-retro | Дата: Пятница, 08.08.2014, 18:00 | Сообщение # 1 |
 Willi$FireBird
Группа: Администраторы
Сообщений: 2490
Статус: Offline
| Зачищаем до металла...
 
берем кисточку и красим......
 
пусть заметно, конечно.... зато бесплатно и красивее чем было 
|
| |
| |
| Kohka | Дата: Суббота, 09.08.2014, 11:10 | Сообщение # 2 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 1088
Статус: Offline
| Красотища!!!!!!!!!!!!!
Добавлено (09.08.2014, 11:10)
---------------------------------------------
Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…
1. Подготовка кузова автомобиля к покраске
Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а
также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью
специальных средств, которые продаются в любом авто магазине, или с
помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и
бензин!). После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну
радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую
наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная
защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего
тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок
крыльев колесных проемов. Все снятые с автомобиля детали тщательно
вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.
2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его
поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской
(продается в любом авто магазине в аэрозольном баллончике). Далее
просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных
мест и повторить процедуру их пометки. Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм. После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.При капремонте автомобиля иногда приходится полностью очищать кузов от лакокрасочного слоя. Это трудоемкая процедура для первого опыта покраски автомобиля своими руками, но и она осуществима при желании.
3. Выравнивание дефектов кузова авто шпатлевкой Теперь приступаем к шпаклеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую авто шпатлевку, металлический и резиновый шпатели с шириной соответствующими площади мест шпаклевания.
Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную
шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать
при шлифовании. Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной
лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно
150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм. Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью. ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро! Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса. За шпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить
готовность поверхности можно таким способом: потрите за шпатлеванное
место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания
шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой,
значит процесс затвердевания окончен. Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.
ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.
За шпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля за шпатлеванных
поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть
ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них
тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно
светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности
кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных
поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В
случае необходимости исправляем дефекты.
4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем
полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и
неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и
это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности
кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам
отдельных деталей кузова автомобиля. За шкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова. ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее 2-х метров по периметру автомобиля.
Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпалась штукатурка, грязь, паутина и т.д.Приобретаем авто эмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.
5. Покраска автомобиля ручным способом Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по моему опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду). Процеживая через специальную сетчатую воронку (обрезок капронового чулка), заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм.(Bar.)
ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.
Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем. Время полного высыхания
окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.
ВАЖНО!
1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!
Сообщение отредактировал Kohka - Суббота, 09.08.2014, 11:15 |
| |
| |
| vovan-retro | Дата: Суббота, 09.08.2014, 17:20 | Сообщение # 3 |
|
Willi$FireBird
Группа: Администраторы
Сообщений: 2490
Статус: Offline
| да....... Вован-ретро 6 раз красил свою копеечку  невозможного небывает, бывает только лень
|
| |
| |
| Kohka | Дата: Суббота, 09.08.2014, 21:30 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 1088
Статус: Offline
| Лень всегда можно перебороть
|
| |
| |
| Baboon4ik | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 00:54 | Сообщение # 5 |
 красотулечка
Группа: Пользователи
Сообщений: 417
Статус: Offline
| вот-вот Вова, бывает только ЛЕНЬ! ты догадался о чем я. 
МОЛОДЕЦ Володя, делай пока время есть
|
| |
| |
| vovan-retro | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 13:27 | Сообщение # 6 |
|
Willi$FireBird
Группа: Администраторы
Сообщений: 2490
Статус: Offline
| ну вот..... снова женщины бьют мужчин.... как всегда 
|
| |
| |
